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车型厢式 两厢
动力类型 新能源-纯电动
整车保修期限 3年或10万公里
长*宽*高(mm) 3569*1551*1540
轴距(mm) 2305
整备质量(Kg) 1080
车体结构 承载式
车顶形式 硬顶
车门数(个) 3
座位数(个) 4
电动机功率(Kw/rpm) 52/8000
电动机最大扭矩(Nm/rpm) 155/--
最高车速(Km/h) 130
0100加速时间 14.6
续航里程(Km) 250-300
挡位数 无级变速
变速器形式 无级变速
驱动方式 前置前驱
前悬挂形式 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂形式 纵臂扭转梁式半独立悬挂
前制动器类型 盘式
后制动器类型 盘式
助力转向类型 电动助力
前轮胎规格 175/60R13
后轮胎规格 175/60R13
轮毂 铝合金轮毂
手刹类型 电子手刹
操控类特色配置 CBC转角制动控制系统
其他配置 18kwh磷酸铁锂电池 Telematics远程实时安全监控系统 馈能刹车辅助
车型亮点:
该车完全基于全新整车平台、自主掌控三电核心技术开发，外观设计基本延续了早前荣威E1概念车的设计，与雪佛兰spark非常相似。大灯采用黑色底壳的运动风格，内部集成了LED的日间行车灯，保险杠格栅的两角与前雾灯相连。而E50的充电系统安装在了车头部分，这与日产LEAF很相像。
车身侧面，E50电动车采用了三门设计，即增加了前排空间。新车尾部，采用了大面积的玻璃设计与LED尾灯组融为一个整体。荣威E50采用前碟后鼓的刹车结构，而轮毂的设计采用了概念车的设计手法，而轮胎为175/60R13规格。
内饰方面，E50的黑白颜色搭配，看上去十分简洁，而中控台也仅有一个大尺寸的触摸显示屏，虽然突显科技感。配置方面，该车配备电动助力转向系统，采用前驱方式，电机和控制模块布局在传统的发动机舱内，电池组则设计在车身底部。
动力方面，新车配备功率为47kw的电动机驱动，最高时速为130km/h，0-50公里加速时间为5.3秒，最大功率为52Kw，最大扭矩为155Nm。荣威E50采用磷酸铁锂电池，有快速和慢速两种充电模式，最高时速可达到130公里/小时，续航里程为250-300公里，30分钟可充电80%。
